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公司简介
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业，公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利，填补了多项国内的技术空白。 MORE+
企业文化
公司坚持以人为本，诚信务实，创新进取，信誉至上，用户第一，质量满意，交货准时。 热情接待新老客户，确切了解顾客需求；严格质星过程控制，确保合同交货周期；及时进行质量跟踪，迅速处理质量异议。 MORE+
发展历程
2012-2013年：安航成立国际市场部开始进入国际市场，同年与危地马拉最大的电信运营商合作，井签下2000个太阳能障碍灯合同。 2014-2015年：安航成功研发出LED航标灯系列产品。安航产品远销世界各国，如:危地马拉，菲律宾，柬埔寨，美国，南非，英国，德国，沙特阿拉伯，智利，以色列等。成功完成马来酉亚吉隆坡双峰塔项目井成功应用无线同步，RS485通讯和PC监控等功能。研发新模块应用到嵌入式停机坪灯。 MORE+
荣誉资质
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业，公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利，填补了多项国内的技术空白。 MORE+
工程案例
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业，公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利，填补了多项国内的技术空白。 MORE+
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航空障碍灯
又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。 MORE+太阳能航空障碍灯
太阳能航空障碍灯是由进口高效太阳能电池板、高效低温免维护蓄电池组成供电系统，生产的低能耗、超高亮度发光二极管作为光源，通过低能耗控制电路（其电子器件为军工级元件），使其白天充电，夜间闪亮，电源部分采用电池过充及过放保护电路，保证了电池能在正常状态下工作，延长了蓄电池使用寿命，并在连续阴雨天工作15天以上。 MORE+直升机场助航灯
永备直升机场一般配固定式助航灯具,野战直升机场配备活动式助航灯具。 1.周边灯:黄色 距离边缘不大于3米。正方形停机坪每边不少于5个(间距不大于15米),圆形停机坪不少于8个(间距不大于5米)。 MORE+航标灯器
LED航标灯由菲涅尔型塑料透镜、铝合金灯座、闪光器、日光开关以及LED光源组等组成。它具有高光效、长寿命、抗振动，免维护、配置专用控制设备可使多套航标灯器实现程序或同步闪光，可编码256种闪光灯质 MORE+
高层建筑
输电铁塔
电力化工
桥梁机械
风力发电
高层建筑
● 高层建筑及建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓，包括最高点和最外面的边缘线。
● 障碍物灯分层: 低光强障碍灯与B型中光强障碍灯的间距不超过52米，A型中光强障碍灯灯与高光强障碍灯的间距不超过105米。
● 水平位置: 两个障碍灯之间的水平间距应为45米。
● 一栋或多栋建筑物上的所有障碍灯应同步闪烁。
● 当建筑物总高度<45m时，在建筑物顶部设置B型低光强障碍灯或B型中光强障碍灯。
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输电铁塔
● 输电塔上使用的航空障碍灯通常为B型高光强障碍灯。
● 航空障碍灯分三层安装，分别安装在塔顶、挂线电缆最低点和挂线中点。
● 同一塔上航空障碍灯的应同步闪光或有秩序地闪光。
● 航空警示球应等距离安装在架空电缆上，间距不超过30米。
● 目前很多航空障碍灯都使用太阳能系统供电。
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电力化工
● 对烟囱或其他类似性质的构筑物，应将顶部的灯设置在顶部以下足够低的位置，使其
受烟雾等的污染降至最小。
● H≤45米时
烟囱顶部设置一层中光强航空障碍灯，并且刷7条色标
● 45米＜H≤ 105米时
烟囱应设置多层航空障碍灯，顶部需要设置中光强B型航空障碍灯，其他各层设置中光强航空障碍灯，且各层的间距不应大于45米，并尽可能相等
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桥梁机械
● 高出周边地区地面不到 45 m 的固定物体
面积不太大的高出周围地面不及 45 m 的物体应用 A 型或 B 型低光强障碍灯予以灯光标
示。
在使用A型或B型低光强障碍灯可能不足或需要提前发出特别的警告之处，应使用中光强
或高光强的障碍灯。 B型低光强障碍灯应单独使用或按与B型中光强障碍灯组合使用。
大片面积的物体应用 A 型、B 型或 C 型中光强障碍灯予以灯光标示。A 型和 C 型中光强
障碍灯应单独使用，而 B 型中光强障碍灯应单独使用或与 B 型低光强障碍灯组合使用。
注：一组建筑物均被视为大片面积的物体。
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风力发电
● 如确定风力发电机为障碍物，则应予以标示和(或)灯光标示。
● 除航行研究另有指示之外，风力发电机的转子叶片、吊舱和支架上部 2/3 的部分应涂成白
色。
● 若认为灯光实属必要，应使用中光强的障碍物灯光。风力发电场(如两个以上（含）一组
的风力发电机)应被视为一个大面积物体，并应：
a) 安装障碍灯用以识别风力发电场的边界；
b) 对边界上灯具之间最大间距的规定安装障碍灯，除非专项评估表明可使用更
大的间距；
c) 安装障碍灯，以便当使用闪光灯时它们会同时闪光；
d) 安装障碍灯，以便对风力发电场内显著地位于较高高程的风力发电机进行识别，而不论这些发
电机所处的位置。
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ABOUT US
深圳安航科技有限公司
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业，公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利，填补了多项国内的技术空白。我们的技术团队不断吸收借鉴国外先进产品的技术特点，遵循国际民航组织(ICAO) 标准附件十四卷Ⅱ《国际标准和建议措施》、美国联邦航空局(FAA)要求、中国民用航空行业标准MH/T6012-2015《航空障碍灯》等有关标准；先后研制出高、中、低光强系列产品。
专业航空障碍灯生产厂家
10年专注于航空障碍灯航标灯等警示信号灯具研发设计销售一条龙服务。自有电子工程师，结构设计师，光学设计、施工安装等专业技术人才300多家大中型企业共同的选择.
安装技术指导产品终身维修
完善的管家式售后服务体系，让你后顾无忧，资深工程师提供 24小时技术支持，为你快速答疑。 除厂商质保周期外，产品终身维修，产品出现故障， 24小时内给你提供解决方案。
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发布时间：2025-04-29
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