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公司简介
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业，公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利，填补了多项国内的技术空白。 MORE+
企业文化
公司坚持以人为本，诚信务实，创新进取，信誉至上，用户第一，质量满意，交货准时。 热情接待新老客户，确切了解顾客需求；严格质星过程控制，确保合同交货周期；及时进行质量跟踪，迅速处理质量异议。 MORE+
发展历程
2012-2013年：安航成立国际市场部开始进入国际市场，同年与危地马拉最大的电信运营商合作，井签下2000个太阳能障碍灯合同。 2014-2015年：安航成功研发出LED航标灯系列产品。安航产品远销世界各国，如:危地马拉，菲律宾，柬埔寨，美国，南非，英国，德国，沙特阿拉伯，智利，以色列等。成功完成马来酉亚吉隆坡双峰塔项目井成功应用无线同步，RS485通讯和PC监控等功能。研发新模块应用到嵌入式停机坪灯。 MORE+
荣誉资质
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业，公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利，填补了多项国内的技术空白。 MORE+
工程案例
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业，公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利，填补了多项国内的技术空白。 MORE+
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航空障碍灯
又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。 MORE+太阳能航空障碍灯
太阳能航空障碍灯是由进口高效太阳能电池板、高效低温免维护蓄电池组成供电系统，生产的低能耗、超高亮度发光二极管作为光源，通过低能耗控制电路（其电子器件为军工级元件），使其白天充电，夜间闪亮，电源部分采用电池过充及过放保护电路，保证了电池能在正常状态下工作，延长了蓄电池使用寿命，并在连续阴雨天工作15天以上。 MORE+直升机场助航灯
永备直升机场一般配固定式助航灯具,野战直升机场配备活动式助航灯具。 1.周边灯:黄色 距离边缘不大于3米。正方形停机坪每边不少于5个(间距不大于15米),圆形停机坪不少于8个(间距不大于5米)。 MORE+航标灯器
LED航标灯由菲涅尔型塑料透镜、铝合金灯座、闪光器、日光开关以及LED光源组等组成。它具有高光效、长寿命、抗振动，免维护、配置专用控制设备可使多套航标灯器实现程序或同步闪光，可编码256种闪光灯质 MORE+
突尼斯国防项目直升机风向标项目顺利通过验收
分类：
行业新闻
作者：
来源：
发布时间：
2021-10-15
访问量：
1
2020年，我司生产的直升机停机坪风向标发往突尼斯国防风向标项目，我司从整体风向标的设计和灯光系统的安装给予指导意见，最终完成风向标的安装，并且顺利通过验收，安装顺利通电后，客户拍来图片，对我司产品给予高度的认可。
风向标有以下类型：
风向标按照明方式分为以下类型：风向标按支撑杆材质、照明方式和尺寸进行分类：
支撑杆材质:
按支撑杆材质分为以下类型：
L-806型：用轻质材料作为支撑结构（典型组件见附录A图1）；
L-807型：用刚性材料作为支撑结构（典型组件见附录A图2）；
L-808型：用易碎材料作为支撑结构
照明方式:
按照明方式分为以下类型：
内部照明、外部照明、无照明
风向袋长度：
按风袋长度分为以下尺寸：
S-1：3.6m；
S-2：2.4m；
S-3：1.2m。
L-806型
支撑结构应当易于组装和维护。当固定时，易折部位应当能承受475N·m弯矩而不受损，应当在承受950N·m弯矩之前折断。风袋框架下端距地面应当不小于1.8m。
L-807型
支撑结构应当装在顶部或中部，具有升降功能。支架应当能承受4340N·m的力而不受损。风袋框架下端距地面应当为4.8m。总高应当在满足规定的照明要求下尽可能低。
L-808型
支撑结构应当易于组装和维护。风袋框架下端距地面应当不小于1.8m。
关键词：
直升机助航灯，风向标，直升机风向标，应急救援,航空障碍灯,航空灯,风向标
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