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公司简介
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业，公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利，填补了多项国内的技术空白。 MORE+
企业文化
公司坚持以人为本，诚信务实，创新进取，信誉至上，用户第一，质量满意，交货准时。 热情接待新老客户，确切了解顾客需求；严格质星过程控制，确保合同交货周期；及时进行质量跟踪，迅速处理质量异议。 MORE+
发展历程
2012-2013年：安航成立国际市场部开始进入国际市场，同年与危地马拉最大的电信运营商合作，井签下2000个太阳能障碍灯合同。 2014-2015年：安航成功研发出LED航标灯系列产品。安航产品远销世界各国，如:危地马拉，菲律宾，柬埔寨，美国，南非，英国，德国，沙特阿拉伯，智利，以色列等。成功完成马来酉亚吉隆坡双峰塔项目井成功应用无线同步，RS485通讯和PC监控等功能。研发新模块应用到嵌入式停机坪灯。 MORE+
荣誉资质
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业，公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利，填补了多项国内的技术空白。 MORE+
工程案例
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业，公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利，填补了多项国内的技术空白。 MORE+
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航空障碍灯
又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。 MORE+太阳能航空障碍灯
太阳能航空障碍灯是由进口高效太阳能电池板、高效低温免维护蓄电池组成供电系统，生产的低能耗、超高亮度发光二极管作为光源，通过低能耗控制电路（其电子器件为军工级元件），使其白天充电，夜间闪亮，电源部分采用电池过充及过放保护电路，保证了电池能在正常状态下工作，延长了蓄电池使用寿命，并在连续阴雨天工作15天以上。 MORE+直升机场助航灯
永备直升机场一般配固定式助航灯具,野战直升机场配备活动式助航灯具。 1.周边灯:黄色 距离边缘不大于3米。正方形停机坪每边不少于5个(间距不大于15米),圆形停机坪不少于8个(间距不大于5米)。 MORE+航标灯器
LED航标灯由菲涅尔型塑料透镜、铝合金灯座、闪光器、日光开关以及LED光源组等组成。它具有高光效、长寿命、抗振动，免维护、配置专用控制设备可使多套航标灯器实现程序或同步闪光，可编码256种闪光灯质 MORE+
航空障碍灯的一些知识点，航空警示灯厂家告诉你
分类：
行业新闻
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发布时间：
2022-12-19
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1
航空警示灯厂家认为一般在高层建筑安装航空障碍灯时，航空障碍灯分为主灯和辅灯，然后主灯带动辅灯共同工作。这种方法设置和控制比较简单，但是有一个很大的缺点就是如果主障碍灯出现故障，其他辅助灯无法 正常使用！
航空警示灯厂家认为在这种同步闪烁控制模式下，航空障碍灯自带的线缆只能是三芯加双芯。在连接过程中，信号线可以并联，达到同步闪烁的目的。但是，这种同步闪光的控制方式存在一些缺陷。它的缺陷是同一建筑上的航空障碍灯不能在建筑之间同步闪烁。
为了更好的控制航空障碍灯，一些航空障碍灯的生产厂家会为其产品提供相应的控制盒，通过航空障碍灯与控制盒的连接和控制，再由控制器中的光感控制元件控制灯，从而实现控制同步闪烁的功能。这种方式是目前市场上的主流方式，不会因为一个航空障碍灯的问题而影响其他灯的工作，相对更稳定！
航空警示灯厂家认为航空障碍灯是指在一般障碍灯的基础上安装GPS模块，使其实现多个障碍灯同步闪烁的功能。
在GPS航空障碍灯出现之前，障碍灯的同步闪烁有一个缺陷：只能实现单个建筑上障碍灯的同步。一旦障碍灯在不同的建筑上，或者在同一栋建筑内没有办法连接，就没有办法闪。正是因为这个问题，GPS式障碍灯问世了。
航空警示灯厂家认为GPS障碍灯内部有一个GPS模块，可以收发卫星信号频率。因此，安装了GPS模块的障碍灯，只要加上程序，就可以实现按此频率闪烁的功能，从而解决了不同建筑物上障碍灯的同步问题。
航空障碍灯一般分为低光强、中等光强和高光强三种。航空障碍灯对建筑物及其设施的垂直和水平距离大于45米，三个障碍标志灯可以配合使用。为了区别于一般的照明灯，航空障碍灯不是一直亮着，而是一直亮着。低光强航空障碍灯常亮，中光强航空障碍灯和高光强航空障碍灯闪烁。闪烁频率不小于每分钟20次，不大于每分钟70次。
航空警示灯厂家认为低光强航空障碍灯为红色，发光恒定，峰值光强大于32.5cd，一般不单独使用，需要与中光强和高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施安装中或高光强度的障碍灯，中或高光强度的障碍灯之间可安装低光强度的障碍灯。
关键词：
航空警示灯
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