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公司简介
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业,公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利,填补了多项国内的技术空白。 MORE+
企业文化
公司坚持以人为本,诚信务实,创新进取,信誉至上,用户第一,质量满意,交货准时。 热情接待新老客户,确切了解顾客需求;严格质星过程控制,确保合同交货周期;及时进行质量跟踪,迅速处理质量异议。 MORE+
发展历程
2012-2013年:安航成立国际市场部开始进入国际市场,同年与危地马拉最大的电信运营商合作,井签下2000个太阳能障碍灯合同。 2014-2015年:安航成功研发出LED航标灯系列产品。安航产品远销世界各国,如:危地马拉,菲律宾,柬埔寨,美国,南非,英国,德国,沙特阿拉伯,智利,以色列等。成功完成马来酉亚吉隆坡双峰塔项目井成功应用无线同步,RS485通讯和PC监控等功能。研发新模块应用到嵌入式停机坪灯。 MORE+
荣誉资质
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业,公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利,填补了多项国内的技术空白。 MORE+
工程案例
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业,公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利,填补了多项国内的技术空白。 MORE+
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航空障碍灯
又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具,隶属于助航灯光设备行业,航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别,航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空障碍灯为常亮,中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟60次。 MORE+太阳能航空障碍灯
太阳能航空障碍灯是由进口高效太阳能电池板、高效低温免维护蓄电池组成供电系统,生产的低能耗、超高亮度发光二极管作为光源,通过低能耗控制电路(其电子器件为军工级元件),使其白天充电,夜间闪亮,电源部分采用电池过充及过放保护电路,保证了电池能在正常状态下工作,延长了蓄电池使用寿命,并在连续阴雨天工作15天以上。 MORE+直升机场助航灯
永备直升机场一般配固定式助航灯具,野战直升机场配备活动式助航灯具。 1.周边灯:黄色 距离边缘不大于3米。正方形停机坪每边不少于5个(间距不大于15米),圆形停机坪不少于8个(间距不大于5米)。 MORE+航标灯器
LED航标灯由菲涅尔型塑料透镜、铝合金灯座、闪光器、日光开关以及LED光源组等组成。它具有高光效、长寿命、抗振动,免维护、配置专用控制设备可使多套航标灯器实现程序或同步闪光,可编码256种闪光灯质 MORE+
内河航标灯的灯质规范要求,遥测遥控航标灯的应用
分类:
新闻中心
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发布时间:
2021-12-01
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1、航标灯的闪光周期应根据各河区具体情况确定,需要区分同一功能的相邻航标时,可采用不同的闪光周期。
2、选用单闪、双闪、顿光等灯质时,其闪光周期不得超过似;选用其他灯质时,其闪 光周期不宜超过 10 s 。
3、在确定各种灯质时,其中闪光的持续时间不得小于 0.4 S。 选用莫 尔斯信号闪光时,其中长闪光时间应为短闪 光时间的三倍,每两次闪光间的间隔时间与 短闪光 时间相等,每组闪光后的间隔时间不应小于长闪光时间。
4、并列或垂直悬挂两盏 灯时其间距应为 1.0m ~ 1.8m。
5、快闪光的明暗 时间应相等,每分钟明、暗次数各为 60次 。
6、航标灯质应 符合附录C的规定 : 同一河区 不同种类的航标 ,其灯质 应明确区分 , 相邻河区间应协调,避免相互 漉淆或被误认。
7、航标灯的灯色分红色 、黄色 、白色 、绿色 、蓝色 ,其颜色应符合现行国家标准 《航标灯光信号颜色》 (GB 12708) 、《灯光信号颜色》 (GB/T 8417) 有关灯光信号颜色的规定 。


关键词:
航标灯,航标,灯标,航空障碍灯,泛光灯,民航验收,民航认证,led航标灯,导航灯
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