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公司简介
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业，公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利，填补了多项国内的技术空白。 MORE+
企业文化
公司坚持以人为本，诚信务实，创新进取，信誉至上，用户第一，质量满意，交货准时。 热情接待新老客户，确切了解顾客需求；严格质星过程控制，确保合同交货周期；及时进行质量跟踪，迅速处理质量异议。 MORE+
发展历程
2012-2013年：安航成立国际市场部开始进入国际市场，同年与危地马拉最大的电信运营商合作，井签下2000个太阳能障碍灯合同。 2014-2015年：安航成功研发出LED航标灯系列产品。安航产品远销世界各国，如:危地马拉，菲律宾，柬埔寨，美国，南非，英国，德国，沙特阿拉伯，智利，以色列等。成功完成马来酉亚吉隆坡双峰塔项目井成功应用无线同步，RS485通讯和PC监控等功能。研发新模块应用到嵌入式停机坪灯。 MORE+
荣誉资质
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业，公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利，填补了多项国内的技术空白。 MORE+
工程案例
深圳安航科技有限公司是一家专业从事航空障碍灯、直升机助航灯光、航标灯研发、生产、销售、设计、安装为一体的高新技术型企业，公司的技术团队拥有多年航空特种照明LED研发经验、多项技术发明专利和实用新型专利，填补了多项国内的技术空白。 MORE+
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航空障碍灯
又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。 MORE+太阳能航空障碍灯
太阳能航空障碍灯是由进口高效太阳能电池板、高效低温免维护蓄电池组成供电系统，生产的低能耗、超高亮度发光二极管作为光源，通过低能耗控制电路（其电子器件为军工级元件），使其白天充电，夜间闪亮，电源部分采用电池过充及过放保护电路，保证了电池能在正常状态下工作，延长了蓄电池使用寿命，并在连续阴雨天工作15天以上。 MORE+直升机场助航灯
永备直升机场一般配固定式助航灯具,野战直升机场配备活动式助航灯具。 1.周边灯:黄色 距离边缘不大于3米。正方形停机坪每边不少于5个(间距不大于15米),圆形停机坪不少于8个(间距不大于5米)。 MORE+航标灯器
LED航标灯由菲涅尔型塑料透镜、铝合金灯座、闪光器、日光开关以及LED光源组等组成。它具有高光效、长寿命、抗振动，免维护、配置专用控制设备可使多套航标灯器实现程序或同步闪光，可编码256种闪光灯质 MORE+
各种场所设置航空障碍灯的方法
分类：
新闻中心
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发布时间：
2021-12-01
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1
航空障碍灯 有很多种类型，有低光强、中光强、高光强。具体怎样划分属 于什么类型的障碍灯，主要看障碍灯的参数，比 如：工作方式是闪光还是 恒光？发光颜色是红色还 是白色？光强是多少坎德拉？建筑物安装高 度等等来判断是属于哪 种类型的障碍灯。
障碍物就其障碍灯的设置应 标志出障碍物的高点和边缘（ 即视高和视宽 ）。应能在每一个方位角将该物体标明出来，不同类型的障碍灯可用于不同的场所，如： 在塔式起重机，风力发电 机组，高杆灯，冶金，铁塔（电力，通信，微波等），烟囱（火电厂，焦化厂，化工厂等），高层 建筑，大型桥梁， 大型港口机械，大型工程机械， 风力发电机等等。下面简单介绍几种建筑物如何设置航空障 碍灯的位置：
一、烟囱安装航空 障碍灯的方法：
当H≤45 米时，烟囱的顶部设置一盏低光 强航空障碍灯；
当45＜H＜105 米时，烟囱顶部 设置至少三盏中光强 B 型航空障碍灯（ 具体看烟囱的直径的大小 ），在烟囱中间高度设置低光强航 空障 碍灯配合使用；
当105≤H＜150 米时，烟囱顶部设置至 少三盏中光强A 型 航空障碍灯（ 具体看烟囱的直径的大小 ），在烟囱中间高度设置低光强航 空障碍灯或者中光强B 型航空障碍灯配合使用；
当H≥150 米时，烟囱顶端和 间距为 75-105 米的层段设置高光强航空障碍灯，在高光强航空障碍灯分层之间设置中光强航空障碍灯配合使用。
注意：由于烟囱本身结构 的特殊性，在设置航空障碍灯的时候 ，安装在其顶部的障 碍灯必须位于顶端足够低的位置，以免烟囱的高温和污染 对航空障碍灯造成损坏。
二、铁塔安装航空 障碍灯的方法：
当Y≤45 米时，铁塔的顶部设置一盏低光强航空障碍灯；
当45＜Y＜105 米时，铁塔顶部设置中光强B 型航空障碍灯，在中间高度设置低光强航空障碍灯配合使用；
当105 ≤ Y ＜150 米时，铁塔顶部 设置中光强A 型航空障碍灯，在中间高度设置低光强航空障碍灯或者中光 强B型航 空障碍灯配合使用；
当Y ≥150 米时，铁塔顶端和间距为 75-105米 的层段设置高光强航空障碍灯，在高光强航空障碍灯分层之间设置中光强航空障碍 灯配合使用。
注意：由于铁塔本身结构的特 殊性，铁塔一般在野 外接线不方便，采用太阳能 供电的方式。具体每层安装几 盏航空障碍灯根据图纸具体情况 来设置航空障碍灯。
大部分铁塔安装应设置 B 型高光强障碍灯，在使用 B 型高光强障碍灯时，必须将障 碍灯设置于下列三个高度层：
—塔顶；
—电线或电缆悬垂线的最低点；
—上述两层之间 的大致中间高度。
注：在某些情况下，这可能要求将灯设在塔外
三、高楼安装航 空障碍灯的方法：
当纵向间距≤45 米时，高楼的顶部每个方位角设置一盏低光强航空障碍灯，尽可能在每个方位角能够看到；
当45＜纵向间距＜105 米时，高楼顶部每个方位角设置一盏中光强B 型航空障碍灯，在中间高度设置低光强航空障碍灯配合使用；
当105≤纵向间距＜150 米时，高楼顶部每个方位角设置一盏中光强A 型航空障碍灯，在中间高度设置低光强航空障碍灯或者中光强B型航空障碍灯配合使用；
当纵向间距 ≥150 米时，高楼最高点和间距为75-105米的层段设置高光强航空障碍灯，在高光强航空障碍灯分层之间设置中光强航空障碍灯配合使用。
注意：对于一个要用 高光强障碍灯在 昼间标明的带有长度 超过 12 m 的诸如天线或棒体之类的附属物的塔或天线构筑物，如果无法在附属物顶部设置高光强障碍灯，则必 须将高光强障碍灯装在尽可能最高点，并且如实际可行，在附属物顶部装一个 A 型中光强障碍灯。
注意：当横向间距大于45米时，需要在中间层增设一盏相同类型的航空障碍灯。当建筑物为建筑群时，应考虑楼宇之间的距离，避免扰民，减 少障碍灯的设置。
以上是常见三种建筑物的障碍灯设置方案，具体安装方案见项目图纸的具体情况设置。
关键词：
航空,烟囱,铁塔,航空障碍灯,航空灯,烟囱灯,烟囱航行灯,导航灯,信号灯,警示灯
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