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接地和离地区灯的优点是什么?

分类:

行业新闻

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发布时间:

2022-02-11

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直升机坪照明也是直升机坪的视觉导航辅助照明系统,分为瞄准灯、泛光灯、接地和离地区灯、进近灯、hapi坡度指示器、边界灯、灯标、风向标等。

接地和离地区灯

目视助航设备:

(1) 接地和离地区灯光用于划分直升机停机坪的进近区域。用于引导和警告直升机安全起飞和降落。它是绿色光源;

(2) 停机坪障碍灯也可作为警告。不应在直升机停机坪的边界放置太多;

(3) 泛光灯用于在夜间或天黑时照亮直升机的起飞和降落。需要注意的是,光线不应太强或刺眼;

(4) 停机坪标志灯引导飞行员在低能见度等复杂天气条件下确定直升机起飞和降落的直升机停机坪位置;它是一个双管白色闪烁速度为0.8秒、1.2秒和0.8秒。根据国际信号标准,它还可以满足驾驶员的需要,并将亮度从100%降低到10%或3%。你觉得这有点好玩吗;

(5) 风向标用于飞行员获取停机坪的风向,从而确定直升机的起降方向;

(6) 坡度指示器是一种引导飞行员安全接近直升机停机坪的装置,可以提高飞行员起降的安全性。

接地和离地区灯:接地和离地区灯需要沿接地和离地区边界或距边界1.5m范围内设置。地面直升机场,间距不大于5m;对于高架直升机场和直升机甲板,间距不得大于3m。每侧应至少提供4个灯(包括每个角落的灯)。当接地和离地区为圆形且灯具沿外围均匀布置时,应至少设置14个灯具。直升机停机坪的灯需要是绿色的!

为保证夜间正常使用,停机坪应设置泛光照明,并设置接地起飞区边界灯、进近起飞区边界灯、障碍灯等,停机坪为圆形时,周边灯不少于8盏;当停机坪为矩形或方形时,两侧边界灯的数量不应少于5个,且上述周边灯的间距不应大于3m。停机坪两个方向设置通航灯,每个方向不少于5盏,间距可为0.4m~0.6m。泛光灯应设置在与航行灯相对的停机坪上。对于进出空域的障碍物,还应设置航空障碍灯,照明电源应为消防回路。单独设置时,应考虑能连续供电4小时。

应急救援接地和离地区灯优点:

1.采用航空铝材制成,导热性好,为LED光源提供了良好的散热环境;

2.运行稳定,抗干扰能力强,抗振动能力强。

3.全密封结构,防水性能优异。

4.具有防浪涌保护装置。

5.采用屏蔽密封电源,具有优良的耐水性和抗干扰性。

6.采用美国Cree大功率LED光源,具有亮度高、使用寿命长的特点。

7.采用机场专用钢化玻璃光学透镜。

关键词:

接地和离地区灯